2019-04-21 00:41:00 來源:參考軍事 責任編輯:馬騏騑 作者:黃晉一
核心提示:“大鵬”的潛在軍事用途就是可在戰時快速補充多顆美軍被敵方摧毀或受損的軍用衛星,以及短時間內將多批美“太空軍”宇航員、小型太空戰機送上“軍用空間站”或近地軌道。

參考消息4月21日報道 據西班牙《國家報》網站4月13日報道稱,號稱“世界翼展最寬飛機”的“同溫層發射載機”(簡稱“大鵬”,綽號來源于《辛巴達歷險記》中能夠吊起大象的巨鳥)于當天上午在美國加州莫哈韋沙漠成功完成首飛,其機身及主翼均由復合材料制成。按設計用途,“大鵬”將主要用于為美軍方、美國國家航空航天局(NASA)甚至私人企業提供一種比陸基發射運載火箭方式更經濟的太空發射方式。那么,這種“世界翼展最寬飛機”的搭載性能到底有多強?又有怎樣的潛在軍事用途?本文就此簡析。

翼展超過橄欖球場 打破安-225紀錄

據西班牙《國家報》網站報道稱,“大鵬”(正式型號為351型“同溫層發射系統”)采用獨特的雙機身設計,兩個機身分別長約73米,雖然兩個機身的機頭均布置有座艙,但只有右側座艙負責飛行駕駛,且僅需3人機組即可完成基本操作,左側座艙未加裝增壓系統,僅布置了飛行數據系統。

除獨特的雙機身布局外,“大鵬”翼展達到創紀錄的117米,遠超長期保持“世界最大飛機”紀錄的烏克蘭安-225重型運輸機(88.4米),也超過了一個美式橄欖球場(91米長)的長度。不過由于采用全復合材料建造,“大鵬”230噸的(最小起飛)重量仍比安-225(285噸)輕一些。

資料圖片:“大鵬”翼展達到創紀錄的117米,遠超烏克蘭安-225運輸機(88.4米),但起飛重量要輕于后者。

為了能讓如此巨大的機身順利升空,制造商“縮尺復合體”公司為“大鵬”配備了6臺普惠PW4056渦扇發動機,單臺最大推力達252.4千牛,值得一提的是,著名的波音747客機也采用同款動力系統。4月13日,“大鵬”起飛后,以每小時304公里的飛行速度在莫哈維沙漠上空5182米的高度連續飛行2.5小時,成功完成首飛。

 “大鵬”配備了6臺普惠PW4056渦扇發動機,單臺最大推力達252.4千牛,與波音747使用同款動力系統。

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